കാറിന്റെ ഉൾഭാഗത്തുള്ള ആംറെസ്റ്റ് ക്യാബിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്, ഇത് വാതിൽ തള്ളുകയും വലിക്കുകയും കാറിൽ വ്യക്തിയുടെ കൈ വയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അടിയന്തര സാഹചര്യത്തിൽ, കാറും ഹാൻഡ്‌റെയിലും കൂട്ടിയിടിക്കുമ്പോൾ, പോളിയുറീൻ സോഫ്റ്റ് ഹാൻഡ്‌റെയിലും പരിഷ്കരിച്ച പിപി (പോളിപ്രൊഫൈലിൻ), എബിഎസ് (പോളിയഅക്രിലോണിട്രൈൽ - ബ്യൂട്ടാഡീൻ - സ്റ്റൈറൈൻ), മറ്റ് ഹാർഡ് പ്ലാസ്റ്റിക് ഹാൻഡ്‌റെയിൽ എന്നിവയ്ക്ക് നല്ല ഇലാസ്തികതയും ബഫറും നൽകാൻ കഴിയും, അതുവഴി പരിക്കുകൾ കുറയ്ക്കും. പോളിയുറീൻ സോഫ്റ്റ് ഫോം ഹാൻഡ്‌റെയിലുകൾക്ക് നല്ല കൈ അനുഭവവും മനോഹരമായ ഉപരിതല ഘടനയും നൽകാൻ കഴിയും, അതുവഴി കോക്ക്പിറ്റിന്റെ സുഖവും സൗന്ദര്യവും മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും. അതിനാൽ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനവും ഇന്റീരിയർ മെറ്റീരിയലുകൾക്കായുള്ള ആളുകളുടെ ആവശ്യകതകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തലും ഉപയോഗിച്ച്, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഹാൻഡ്‌റെയിലുകളിൽ പോളിയുറീൻ സോഫ്റ്റ് ഫോമിന്റെ ഗുണങ്ങൾ കൂടുതൽ കൂടുതൽ വ്യക്തമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.

മൂന്ന് തരം പോളിയുറീൻ സോഫ്റ്റ് ഹാൻഡ്‌റെയിലുകൾ ഉണ്ട്: ഉയർന്ന റെസിസ്റ്റൻസ് ഫോം, സെൽഫ്-ക്രസ്റ്റഡ് ഫോം, സെമി-റിജിഡ് ഫോം. ഉയർന്ന റെസിസ്റ്റൻസ് ഹാൻഡ്‌റെയിലുകളുടെ പുറംഭാഗം പിവിസി (പോളി വിനൈൽ ക്ലോറൈഡ്) സ്കിൻ കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു, ഉൾഭാഗം പോളിയുറീൻ ഹൈ റെസിസ്റ്റൻസ് ഫോം ആണ്. നുരയുടെ പിന്തുണ താരതമ്യേന ദുർബലമാണ്, ശക്തി താരതമ്യേന കുറവാണ്, കൂടാതെ നുരയ്ക്കും ചർമ്മത്തിനും ഇടയിലുള്ള അഡീഷൻ താരതമ്യേന അപര്യാപ്തമാണ്. സെൽഫ്-സ്കിൻഡ് ഹാൻഡ്‌റെയിലിൽ ഒരു ഫോം കോർ ലെയർ സ്കിൻ ഉണ്ട്, കുറഞ്ഞ വില, ഉയർന്ന ഇന്റഗ്രേഷൻ ഡിഗ്രി, ഇത് വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഉപരിതലത്തിന്റെ ശക്തിയും മൊത്തത്തിലുള്ള സുഖവും കണക്കിലെടുക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. സെമി-റിജിഡ് ആംറെസ്റ്റ് പിവിസി സ്കിൻ കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു, ചർമ്മം നല്ല സ്പർശനവും രൂപവും നൽകുന്നു, ആന്തരിക സെമി-റിജിഡ് ഫോമിന് മികച്ച അനുഭവം, ആഘാത പ്രതിരോധം, ഊർജ്ജ ആഗിരണം, വാർദ്ധക്യ പ്രതിരോധം എന്നിവയുണ്ട്, അതിനാൽ ഇത് പാസഞ്ചർ കാർ ഇന്റീരിയറിന്റെ ഉപയോഗത്തിൽ കൂടുതൽ കൂടുതൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഈ പ്രബന്ധത്തിൽ, ഓട്ടോമൊബൈൽ ഹാൻഡ്‌റെയിലുകൾക്കുള്ള പോളിയുറീൻ സെമി-റിജിഡ് ഫോമിന്റെ അടിസ്ഥാന ഫോർമുല രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് അതിന്റെ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ പഠിക്കുന്നത്.